详细规划，城市哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

新华社北京5月23日电5月23日，过夏国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信MSC荣耀号最大载客量为5,686人，天潍可以提供2,217间客舱。

实际上，沂山约从去年下半年开始，沂山约随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。同时还宣布将实施分批用餐制度，城市避免餐厅过于拥挤。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，过夏黄瑞玲表示，过夏再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，天潍MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，天潍这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、沂山约更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、城市宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

在黄瑞玲看来，过夏疫情后个性化、过夏定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。天潍但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，沂山约同时更多外资邮轮公司回归，沂山约以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。另一个方面，城市疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮方面表示，过夏针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：过夏2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、天潍宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。